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长安汽车关停140万台产能 将代工新势力电动车

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长安汽车内部了解到,长安汽车即将与绿驰汽车举行战略合作签约仪式,双方将联合制造一款电动车。这也意味着绿驰即将通过长安“代工”的方式解决“造车资质”问题,不过这也反向说明,长安尽管在过去三年时间淘汰了140万辆产能,但其产能过剩问题仍未得到有效解决。

长安汽车关停140万台产能 将代工新势力电动车

按照2017的统计数据,长安汽车集团拥有近400万辆产能,其所关停的140万辆产能,微车占据很大一部分。不过长安汽车还新建了两江一工厂、二工厂等,再次形成整车年产能100万辆的生产能力。这也就是说长安汽车目前仍然拥有超300万辆的生产能力,按照其2018年产量来看,产能利用率仅为60%左右。

在汽车市场整体趋于下行的情况下,长安汽车的终端销量有所下滑,尤其是几大合资企业,一度呈两位数下滑,使得其产能利用率大大降低,进而影响其盈利能力。2019年一季度,长安汽车营业收入约160.08亿元,同比下滑20.0%,归属上市公司股东净利润为-20.96亿元,同比下滑250.6%,致使其成为中国五大汽车集团中唯一亏损的车企。

目前长安汽车旗下工厂已经有“代工”的先例,其位于深圳的PSA工厂产能利用率在2018年仅为0.27%(按照年产能20万辆计算),现如今已经开始通过“代工”的方式来缓解产能过剩现状。刚上市不久的CS85 COUPE、逸动纯电动版等车型均在该工厂生产。


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