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沃尔沃称插混市场被低估 2019年销量占比将达20%至25% 24小时内最新

  沃尔沃预计,到今年年底,其插电式混合动力汽车的销量将大幅增长。此前该公司低估了市场对其不断增长的电动车型系列的需求。 沃尔沃首席执行官塞缪尔森 (Hakan Samuelsson)表示:“到今年年底,我们的(插电混动车型)销量占比将达到20%至25%。” 在现有的插电式混合动力车产品线中,包括XC90和XC60 SUV,以及V90和V60旅行车,这些车……继续阅读 »

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马斯克发内部信:第一季度最后10天全力以赴保“交付” 24小时内最新

  据路透社报道,特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)周四在一封致员工的电子邮件中表示,该公司计划在今年第一季度最后10天将欧洲、中国和北美的车辆交付量作为所有员工的“首要任务”。 马斯克在电子邮件中说,特斯拉首次在两个大陆和北美同时进行交付,相关的压力不会在接下来的几个季度重复出现。 对此报道,特斯拉拒接置评。 马斯克说:“欧洲和中国市场同……继续阅读 »

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迪斯带领大众集团重组转型进入“攻坚期” 24小时内最新

大众CEO迪斯 精明、头脑冷静、善于沟通的迪斯在他上任CEO快一年之际,开始经历改革重组大众集团的阵痛与焦虑。  前车之鉴 时间回到2018年4月。大众集团前CEO穆勒突然下台,而大众品牌CEO迪斯随后接替了这一职位。从此,迪斯开始了穆勒所没有彻底完成的任务——加速大众集团重组转型,彻底摆脱“排放门”阴影。 关于穆勒突然下台的原因,主要就在于其全面改革大众……继续阅读 »

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BBA纷纷官降后,合资品牌坐立不安,蔚来汽车、特斯拉有恃无恐 24小时内最新

(本文转自:汽场) 3月15日,国家相关部门宣布自4月1日起,生产制造业增值税率正式从16%下调至13%。消息一出,各大豪华品牌纷纷宣布降低全系车型官方指导价,其中奔驰降价幅度最高达6.4万元,宝马降价幅度最高达6万元,唯独奥迪没有官降消息。 奥迪部分车型官降信息 3月19日,备受关注的奥迪终于有了动静。奥迪官方宣布,全系在售车型指导价下调,最大降幅达5.5……继续阅读 »

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瞄准数据化 “蓝谷”或促北汽转型发展 24小时内最新

3月21日,北汽蓝谷信息技术有限公司(以下简称“蓝谷信息”)召开全球合作伙伴大会,宣布将与更多企业牵手合作,在汽车行业转型变革的当口,布局“和合共生”的信息化、数据化生态圈。 蓝谷信息总经理李晓龙在发言中提到,北汽集团在众多汽车企业当中最大的特点就是“产品品种最全,产品线最长”,因此势必要面临系统整合、数据效益等问题。此外,随着越来越多带有互联网基因的企业……继续阅读 »

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打造汽车新零售平台 车音智能牵手CDK Global 24小时内最新

  2019年3月20日,CDK Global和车音智能在北京联合举办发布会,宣布达成战略合作,将联合推出汽车新零售解决方案。双方将结合各自优势,进行深度资源整合,提供包括咨询服务,平台开发,大数据分析,智能化车主服务,数字营销在内的全周期、模块化服务。 传统上,“主机厂—4S店—消费者”构成了用户买车用车期间最主要的服务链条。这一体系随着时间的推移,已经暴……继续阅读 »

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e系列发布 比亚迪抢占微型车市场 24小时内最新

诞生于e平台,与王朝EV同源。3月21日,比亚迪e系列正式对外发布,相比王朝EV系列,e系列价格定位更低,所有车型定位在5万元至15万元。事实上,早在2017年底,就有比亚迪要布局微型车市场的声音,但或收到补贴政策调整等因素影响,最终并未于2018年发布,此次在2019年主流车企纷纷集中发力紧凑型产品的当下,比亚迪选择以新系列的形式切入微型车市场,到底是出于……继续阅读 »

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联姻在即? 标致雪铁龙或将收购菲亚特克莱斯勒 24小时内最新

据国外媒体报道,菲亚特-克莱斯勒合并的钟声似乎正在响起,而标致雪铁龙集团(Groupe PSA)对此表现出浓厚的兴趣,由此带来的股市乐观情绪推动这两只股票在19日大幅上涨。 标致家族控股公司FFP首席执行官罗伯特·标致(Robert Peugeot)日前在法国媒体采访时透露的信息触发此次并购。罗伯特·标致表示,该集团完全支持一项新的交易,并认为菲亚特-克莱斯……继续阅读 »

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无印良品推出首款无人驾驶巴士“GACHA” 24小时内最新

MUJI也试水无人驾驶行业了真是不可思议。没错,就是大家熟知的日本最大的Life Style Store——无印良品。如今,首款 MUJI 无人驾驶巴士已经来了! 日本 MUJI 与芬兰自动驾驶公司 Sensible 4 合作设计了一款名为“GACHA”的自动驾驶公共汽车。据MUJI 官方称,“这是世界上第一辆适合各种天气的自动公交车”。 这款汽车造型颇似……继续阅读 »

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重新定义智能车生活:HUD的独角兽机会 24小时内最新

如何打造智能汽车? 在智能化带来的汽车产业变革中,这是产业链上每个玩家都曾思考过的问题。 利用光学和AR等软硬件技术,将导航指示与实际路况贴合,“消灭”路痴;把仪表盘信息、ADAS功能显示在视野前方,提升驾驶安全;将信息与真实驾驶环境有机结合,成为AR应用软件的平台,打造人类生活第四屏……这是HUD(抬头显示)技术玩家们给出的答案。 在壁垒高企的零部件行业,……继续阅读 »

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