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“疯狂”6月过后 中国品牌进入冷思考期 24小时内最新

根据全国乘用车市场信息联席会数据显示,6月中国品牌乘用车共销售66.4万辆,环比增长17.6%,同比下降12.2%,占乘用车销售总量的38.4%。 今年上半年,中国品牌乘用车共销售399.8万辆,同比下降21.7%,占乘用车销售总量的39.5%。这当中SUV跌幅最大,市场销量为229.5万辆,同比下降23.3%,市场份额也降低了6.9%至53.4%。轿车以及……继续阅读 »

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比亚迪与丰田达成合作 探讨纯电动车及动力电池的开发 24小时内最新

19日,比亚迪官方发布,比亚迪与丰田就联合开发电动车达成合作,并在未来,开始探讨纯电动车及动力电池的开发。产品包括轿车与低底盘SUV的纯电动车型,计划于2025年前投放中国市场。并共同开发上述车型等所需的动力电池。   比亚迪投份有限公司(以下简称比亚迪)与丰田汽车公司(以下简称丰田)签订合约,共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型,以及上述产品等所需的……继续阅读 »

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传捷豹路虎和宝马扩大联盟 将在燃油和混动系统方面合作 24小时内最新

据Autocar援引捷豹路虎和宝马高层人士称,两家汽车制造商最近达成的结盟协议,将扩大到包括内燃机在内的领域。   上月初,捷豹路虎和宝马集团刚刚宣布,双方将联合开发下一代电动汽车技术。通过共同研发、生产规划和联合采购,这两家豪华汽车制造商将实现规模经济,带来成本效益。来自两个公司的专家将组成团队并携手相关合作伙伴,共同开发新一代电动驱动单元,使之能够满足……继续阅读 »

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宝马新任CEO齐普策能否以钢铁般的意志重塑电动化赛道? 24小时内最新

在宝马集团 3月份的年度业绩发布会上,生产总监奥利弗齐普策(Oliver Zipse)对英国退欧以及MINI的未来并没有表现出焦虑,显然这与其他高层不一样。他称,宝马在英国的生产工厂所面临的挑战必须比宝马预计的关税严重得多。 当被问及宝马正在墨西哥建新工厂,但美国总统唐纳德特朗普(Donald Trump)计划对墨西哥征收关税时,齐普策同样透露出了钢铁般……继续阅读 »

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替代侧视镜 现代摩比斯研发新监控系统 24小时内最新

据外媒报道,现代摩比斯日前宣布,公司研发了一套摄像头监控系统,可探测周边行人及物体的移动变化并提醒驾驶员注意。新系统将应用于新一代车型,替代老一代车型的侧视镜。 据悉,配置这套摄像头监控系统的车辆增加了三个高性能摄像头传感器,不仅大幅缩减视觉盲区,提升驾驶安全性,还能提升车辆的燃油经济性,因为摄像头“侧视镜”隐藏于车内,可提升车辆的动态行驶性能。新系统基于……继续阅读 »

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苹果旗下公司推自动驾驶车外部通信面板 24小时内最新

当自动驾驶成为一种趋势时,汽车如何与路上的行人和司机进行沟通交流却又成为了一个新问题。近日,苹果所收购的自动驾驶技术公司Drive.ai就针对此推出了一种车外通信面板解决方案,自动驾驶汽车通过配置该通信面板为驾驶员、行人、自行车等交通参与者传达各种信息。 如果自动驾驶车辆在穿越人行道时检测到行人,便开始减速并在外部面板上显示“正在为您停车”的消息。一旦车辆……继续阅读 »

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大陆集团与克诺尔集团合作进行商用车编队行驶项目测试 24小时内最新

大陆集团和克诺尔集团合作研发的商用车编队行驶项目正朝着高度自动化商用车驾驶迈出至关重要的一步:对于自动商用车编队行驶 (即列队驾驶),来自汉诺威的科技工程公司大陆集团和全球制动系统市场领导者,以及铁路和商用车辆子系统的主要供应商克诺尔集团,已经联合起来开发基于三辆不同型号卡车组成的商用车编队行驶实测演示。在测试现场已经对行业客户群体进行了初步测试运行和展示。……继续阅读 »

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宝马与腾讯将在天津建自动驾驶计算中心 24小时内最新

近日,宝马与腾讯宣布,双方将联手在中国建立一个计算中心,以便推动在中国的自动驾驶汽车研发进程。据悉,该计算中心将建设在天津市,预计于2019年底开始运营,不过宝马和腾讯都没有透露具体的投资情况。 『宝马iNEXT』 自动驾驶汽车极其依赖复杂且超强的数据处理能力,并且随着自动驾驶级别的提升,所需要的数据处理能力也是迅速增加的。据宝马方面透露,新的计算中心将充……继续阅读 »

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建自有品牌充电站 威马宣布牵手特来电 24小时内最新

7月18日,威马汽车与充电桩运营商特来电正式签约,达成“两层安全防护技术暨共建充电生态深化战略合作”。未来威马汽车将携手特来电,共同建设、运营与维护威马自有品牌充电站。 新能源车充电一直面临着各种问题,包括燃油车占位、坏桩无人管理等。威马希望,通过与特来电的合作,在高需求地区建设威马品牌充电桩,并将品牌站内的充电桩接入其旗下即客行App,通过大数据分析,进……继续阅读 »

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雷诺董事长称与菲亚特合并的任何计划都已“夭折”

据彭博社报道,雷诺集团董事长塞纳德(Jean-Dominique Senard)表示,与菲亚特合并的任何计划目前都已“夭折,现在的首要任务是帮助长期联盟伙伴日产汽车来扭转艰难的局面。 赛纳德上周四在巴黎举行会议上对记者表示,与日产更紧密的联盟关系最好是“在业务运转良好、制定战略后”进行讨论,但这“不是绝对必要的。” 去年11月,日产以及雷诺前董事长戈恩因涉……继续阅读 »

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